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滨州哪里有改灯之安定器的作用
发布时间:2020-08-27        浏览次数:5        返回列表

 

改完灯之后怎么看车灯改的是不是符合标准?许多车主对于改灯都是一知半解的,大灯效果怎么样直接关系到夜间行车安全问题,而且我们也不能既心疼了车又要心疼钱,怎么看大灯改灯好不好呢?

1、标准光型必须能100%通过远近光验车。

看起来似乎最简单的问题并非每个人都能达到,改装后的透镜看着非常漂亮,可是如果连最基本的国标都达不到的话,再漂亮的东西又有啥用呢。标准的近光效果应该如下图那样,近光切割线一定要达到左右整齐。

2、密封性好不能进水进雾,否则会影响车灯效果。

开着你的改着绚丽头灯的车出去游玩一趟后,你突然发现大灯的里面增加了一些不速之客,一场大雨之后你突然发现你的大灯里都是水汽。如果这样的话你会有何感想呢?你肯定会对那个给你改灯的不良店家家充满了愤恨和无奈。因为卤素大灯改透镜是需要打开大灯外壳的,而大灯被开启后的密封是个大难题,需要的是改装师傅的封灯水平,这样才算是一个完美的改灯。

3、安全性

透镜改装的另外一大要点是改灯所需的所有附加线路、线束接头都必须用热缩管套起来,以避免产生漏电打火的现象从而产生危险。并且要注意改装所增加的产品的兼容性问题,不然会影响收音机、CD、雨刷、行车电脑的正常工作。要是你打开大灯的时候你的雨刮器也会来回的摆动那可就是个笑料了。

4、售后服务

一个负责任的店家会为你提供尽可能充分的售后服务。因为即使是最完美的产品也会有出问题的那天,到时候你就明白一个负责任的商家和一个路边店的明显区别了。


 




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    车灯的改装注意这点就行了,车灯改装为您讲解,多年来专业从事汽车灯光改装、原厂大灯升级、大灯翻新修复、电动尾门、电动踏杠。  
   
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    一、原车远近光分离在4S店就把近光加装了氙气灯,后期出现的问题是:夜间在市区里开车无论在上坡或下坡时候(是山城坡道较多)对方车辆使劲的闪超车光。造成这种原因是:近光散光别人看你的车灯非常的亮而自己在车内看路面不是太清楚。如果车主关灯吧自己完全看不到路面,如果不关灯吧又会造成对方视觉盲点极容易出现车祸,一车主自述因为这个问题差几次和别人发生纠纷。
   
    二、车主在远光上加装了氙气灯:一些车主常误认为我近光在城里开远光跑高速或者长途才开远光氙气灯就行了,结果在远光改装氙气灯之后出现的问题:启动速度慢导致过遂道或者超车光启不到最亮的速度及不被人发现在闪超车光,加上不加装双光透镜车灯光发散。所以导致一些车主误认为氙气灯效果反而没有卤素车灯效果好
   
    三、在远近光都改装了6000K氙气灯车主,这类车主在没有加氙气灯之前对氙气灯的亮度抱有极大的幻想而当真正加装了氙气灯之后就后悔了,车灯光发散不聚光不说,启动速度慢,闪超车光不给力,雨雾天穿透力差等等一系列的坏处。加上的特殊地理环境导致双方车主发生一些不必要的纠纷。
   
    四、在非专业的汽车灯光改装店加装劣质的双光透镜。聚光性到是比之前的加强了可是还是不太满意车灯的效果,宽度不够宽,亮度不够亮,车灯变光不够灵活,启动速度非常慢等坏处。结果钱用了效果没有达到真是非常的悲催。 别克英朗GT原车灯特点:远近光分体近光无双光透镜及氙气灯,也无天使眼及泪眼灯设计,照明效果十分不理想。




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    夜间光线昏暗、照明不足,刺激物即使出现在视野中,人的感知觉也与白天不同,尤其在光线暗淡的城市繁华地区或街道行车,夜晚在半盲区开车的比例可达30%以上; 看过这些触目惊心的交通事故数据,我们负责任地来戳一下您身边爱车大灯的痛点,如果你有这些痛点,是时候为了安全颠覆一下你的车灯,为它做一点改变了:                           
    痛点一:几年下来车灯不够亮,亮度衰减严重 当我们60岁的时候,需要的光已经是20岁时的5倍多,从生物学角度叫细胞机能的自然衰老;车灯也是,车灯随着逐年使用在不经意间慢慢变暗,车灯都有光衰,光衰是指大灯经过一段时间的点亮后,其光强会比原来的光强要低,而低了的部分就是灯的光衰,一般情况下,卤素灯光衰一般在10个月到一年就会衰减为70%,氙气灯的年光衰少于5%,小编认为光衰到50%以后就不应该再用于夜间行车照明,卤素灯光衰到50%基本和传统节能灯的光效一了。                                                                                                                 
    痛点二:不够白,昏黄的蜡烛光,看着昏昏欲睡 在行驶过程中人眼处于紧张状态,在黎明和黄昏的时候,人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱,瞳孔处于昼夜交替的工作状态,昏黄的蜡烛光照明条件,极易导致眼睛的疲劳,进而导致身体疲劳,就好像在光线偏白的办公室灯光中我们都能集中精神工作,而在偏黄的卧室灯光会放松入睡一样。因此我们要提高夜间驾驶的安全性,首先应满足人眼的生理需求,选择颜色偏白的车灯。氙气灯改善了普通卤素灯的诸多缺点,车灯结构更加紧凑合理,亮度较普通卤素灯增加300%、增白50%,光色接近于日光,最大限度还原了白天行车的照明感觉,可降低夜间视觉疲劳度。       
       
    痛点三:照射宽度和射程不够,根本看不到(清)障碍物,不能及时应急反应 由于照明不良,驾驶员的视力比太阳落山前低50%。夜间或黄昏时视力降低,主要原因之一是光线暗淡、物体反射出来的光线很弱,眼睛的暗适应还没有充分形成,所以驾驶员不易发现交通标志或某些障碍物。夜间交通事故发生的主要原因是无法看清楚障碍物,并及时做出刹车或避让等应急反应。尤其是夜间高速驾驶和二三级城镇道路忽然闯出不明物体,很多车大灯的照射宽度和远度不够,驾驶者很难准确看清障碍物有更多时间对障碍做出反应:以时速30码为例,投射距离每增加40米,就为行车反应争取到多0.5秒钟的时间,反应好的驾驶员一般的刹车反应时间在0.4-0.6秒之间,驾驶员受危急惊吓时反应时间大多会大于1秒,甚至产生把油门当刹车踩的恶性错误。因此,投射宽度和远度的增加可以让驾驶者紧急状态下获得更多的保命时间。                                   
    痛点四:车灯外观太丑,不忍直视 男人,都有一种征服的欲望,人长得帅不帅是妈给的,老婆女友漂不漂亮都已经注定了,所以在铁情人上改装,才能显示男人的霸气,很多车灯出厂外观太丑,不忍直视,于是那些氙气灯、透镜、装饰罩、大灯总成、天使眼、恶魔眼,总有一些组合能让你兼顾安全和美观,抽几包烟好几百,给铁情人改装的性价比自然是很“爽”又有快感的事情;                                                                                                                                                             
    痛点五:出于性价比考虑选了低配,没了高配氙灯的安全逼格 汽车原厂出厂的时候,同一款车都要分个高中低三个档次,营销术语叫“满足客户的各种个性化需求”,汽车大灯常常是在不同配置组合中起到非常重要的角色,也成了高中低价格差异较大的“祸因”,改装需求的日渐旺盛,正因为越来越多车主更清楚手工改装升级与原厂精装车在价格上的巨大差异,这也是为什么低配省高配日渐成为氙气灯改装的主角,花更少的钱做一位有逼格的土豪。 “对面大自然馈赠的爱车,我得先得到它,然后再改造它,才有可能成就我!
   




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